1.总则

　　 1.1 本图则适用范围（以下简称本片区）为：沙河西路以东，龙珠大道以南、北环路以西、广深高速公路以北的城市用地，总用地面积244.68公顷。
　　 1.2 制订本图则的主要规划依据是：《深圳市城市总体规划（1996－2010）》与《南山区分区规划》（送审稿）。本片区的功能定位是：以居住为主，配套设施完善、环境优美的综合居住区。

　　 1.3 本片区的土地使用及一切开发建设活动必须遵守本图则的有关规定。本图则未包括的内容应符合国家、广东省及深圳市的有关政策、法律、规范相关条款的规定。
　　 1.4 本图则涉及的所有技术指标（本图则中特别注明者除外）依据《深圳市规划标准与准则》（SZB01－97）确定。
　　 1.5 有关名词解释及其他技术规定详见附件《法定图则统一注释》（以下简称《注释》）。《注释》是制定和执行法定图则必须共同遵守的通用技术规定。
　　 1.6 在本片区内编制详细蓝图或城市设计，均应以本图则的要求为依据进行。
　　 1.7 本图则所确定的道路交通设施和市政设施的用地范围，可能在下阶段详细规划设计时略有修改，但须报市规划主管部门审定。
　　 1.8 本图则由市规划委员会负责解释，若需修改，必须符合《条例》第二十七、二十八条规定。
　　 1.9 本图则经市规划委员会批准后，自批准之日起实行。即日起，该地区原有的图则（包括控制性详细规划）自动废止。

　　 2.土地利用性质

　　 2.1 依据本片区的功能定位，确定本片区的主要土地用途为:居住、配套及绿地。本片区内各地块土地利用性质详见本图则"图表"。
　　 2.2 图则所确定的土地用途是对未来土地使用的控制与引导，现状合法的土地用途与图则规定用途不符的，原则上可继续保持其原有的使用功能，一旦这类土地要求进行改造与重建时，必须与图则规定的用途相符。
　　 2.3 图则所确定的公共配套设施及市政设施，若是安排在土地使用权已出让的地块内，规划主管部门可根据有关法规的规定，在有需要的时候依法收回土地使用权，并对拥有土地使用权的单位和个人给予适当补偿。
　　 2.4 图则所确定的地块界线，并不一定代表确实的用地红线范围，在详细的规划设计和开发建设中，可根据实际情况将地块进行合并或细分。
　　 2.5 图则对所有地块均规定了三类土地利用性质：一类是指"规划确定的土地利用性质"；二类是指"须经规划主管部门批准方可变更的土地利用性质"；三类是指"须经市规划委员会批准方可变更的土地利用性质"。
　　 2.6 图则所确定的发展备用地，除非得到市规划委员会的批准，否则严禁将发展备用地作商业性用途开发。
　　 2.7 图则中确定为"现状保留"的地块，仅指保留其合法的现状土地用途和建设规模。

　　 3.土地开发强度

　　 3.1 图则确定本片区的建设规模总量为173.5万平方米，当实际开发建设的总量超过规划总量，会对本片区的交通、配套设施等带来影响时，应对图则进行必要的检讨。
　　 3.2 若图则中表达的地块用地面积和容积率等控制指标，因计算口径原因，与已出让土地的实际情况不符，总建筑面积将保持一致。
　　 3.3 在图则执行过程中，遇到以下特殊情况时，土地开发项目及建设总量应保持不变：
　　 （1） 对图则确定的地块进行合并开发的；
　　 （2） 对图则确定的地块进行细分开发的。
　　 3.4 本片区内各地块土地开发强度详见本图则"图表"的规定。

　　 4.配套设施

　　 4.1 本片区的配套设施包括为本片区服务的公共设施和市政设施。
　　 4.2 图则中配套设施是依据上层次规划和本片区的人口规模综合确定的，当实际人口规模超过一定限度时，需对此进行检讨。
　　 4.3 本片区内配套设施设置详见"配套设施规划一览表"（表4.3）。
　　 4.4 本图则规定的配套设施是为本片区服务的必不可少的基本设施，不得随意减少数量或压缩规模。
　　 4.5 本片区内有现状两回110KV架空线（沙河－西乡、沙河－梅林）穿越，要求高压走廊宽度35m；另有规划220KV双回电缆通道（白石洲－龙珠）沿龙珠三路西侧、龙珠大道南侧（局部路段）经过本片区，近期控制高压走廊宽度40m，远期改为电缆埋地敷设。
　　 4.6 本片区内有规划两条微波通道（塘朗山至蛇口、塘朗山至小南山）穿越，其穿越方向及位置详见本图则"图表"。
　　 4.7 配套设施的建设必须满足相应的防护、环卫等规范要求。
　　 4.8 同一红线地块内的小区级配套公建，其具体位置可局部调整。

表4.3 配套设施规划一览表

　　 5.道路交通

　　 5.1 本片区对外联系的主要道路为龙珠大道和龙珠四路，各街坊出入口及内部支路详见本图则"图表"。
　　 5.2 本片区内道路采用网状环行道路结构，区内道路分为三个等级：
　　 主干路：龙珠四路，红线宽55米，机动车和非机动车道宽27米；
　　 次干路：龙井路、龙珠三路、龙珠五路、龙珠六路、龙珠七路，道路红线宽40米，机动车和非机动车道宽13米；
　　 支 路：光前村和龙井村内道路，道路红线宽13米，机动车和非机动车道宽7米。
　　 5.3 图则确定的地块内部道路，可在下层次详细蓝图编制时进行深化，但需按照法定程序，对法定图则确定的道路进行修改。
　　 5.4 本片区内各支路的设置应尽量减少和城市主干路直接相连，支路和主干道相连时，交叉口限制车辆左行。
　　 5.5 本片区内各地块机动车出入口应设置在区内次干路上，沿主干路距离城市道路交叉路口50米范围内不得设置机动车出入口。除本图则指定外，沿龙珠大道及龙珠四路各地块禁止设置机动车出入口。
　　 5.6 本片区的机动车位配置标准按《深圳市城市规划标准与准则》10.6中的"配建停车场（库）的停车标准"执行。停车方式可根据具体情况采用地面、地下及路边停车方式。
　　 5.7 所有停车场均应为残疾人提供不小于总数1.5%的停车位，专位专用。
　　 5.8 本片区地面公共交通场站分为两级设置：公交总站及停靠站；公交总站设于6-03号地块，在干道上应设港湾式停靠站供乘客上下。区内公交服务线路及站点位置根据全区公交规划确定。
　　 5.9 本片区步行系统以地面步行系统为主。步行系统应按相关规范进行无障碍设计。非经市规划委员会批准不增设二层步行通道。
　　 5.10 区内各主、次干道及支路均不得设置道路障碍及限制设施。

　　 6.城市设计及其它有关规定

　　 6.1 本片区内任何开发建设活动应遵循以下城市设计规划原则：
　　 ⑴体现舒适、安全、优美的城市居住区环境、景观特色；
　　 ⑵强化城市山体背景及城市组团绿地和本片区的环境、景观的互相呼应、借鉴。
　　 6.2 和城市组团绿地对应的片区西侧地段应保持其空间的空透连续性，并适当控制此地段内的建筑高度。
　　 6.3 本片区的街景设计应遵循以下规划原则：
　　 ⑴充分利用塘朗山作为整个片区的山体背景条件，将整体街景轮廊纳入整个山体背景中统一考虑，并与之协调呼应。
　　 ⑵强化片区南部临高速公路段的城市街景景观立面，突出其造型的简洁、色彩和建筑风格的协调统一，保证高速公路北侧街景的整体景观效果。
　　 ⑶街道照明应选用自然柔和的光源，区内各主次干路照明灯具应统一高度。
　　 6.4 龙井路两侧绿化带应保持其连续性和开敞性，并和片区东西组团绿地、大沙河绿化带及车管所的山地绿化互相串连渗透。
　　 6.5 片区内除设置小型的商业广告及必要的指示牌外，原则上不允许设置大、中型的户外商业及非公益性宣传广告。
　　 6.6 本片区内的公共空间必须为所有人（包括残疾人）提供安全舒适的通道。